เครื่องยนต์ดีเซล - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Volvo 1350 มีความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงและมีเสียงรบกวนต่ำ ในฐานะเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูง ไม่เพียงแต่ปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นให้กับผู้ขับขี่อีกด้วย

เครื่องยนต์คอมมอนเรลแรงดันสูงมีความต้องการค่อนข้างสูงสำหรับคุณภาพของเชื้อเพลิงของรถขุด และคุณภาพของเชื้อเพลิงจะเป็นตัวกำหนดว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่ เจ้าของหลายคนชอบเติมเชื้อเพลิงจากช่องทางที่ไม่เป็นทางการเนื่องจากคำนึงถึงต้นทุน ในที่สุดรถขุดก็ล้มเหลวเสมอ

ความยากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ SWAFLY C9 อาจเนื่องมาจากวงจร การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันในการอัด ความล้มเหลวทางกลไก หรือปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม จำเป็นต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ สตาร์ทเตอร์ ระบบจุดระเบิด ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ อย่างครอบคลุม และพิจารณาปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิและความชื้น เพื่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที

ฉันมักจะได้ยินคนงานที่มีประสบการณ์บางคนพูดว่า “เครื่องยนต์รถขุดของคุณเป็นแบบไดเร็กอินเจคชั่น ในขณะที่เครื่องยนต์รถขุดของคุณเป็นแบบฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์” ผู้ที่อยู่ในอุตสาหกรรมนี้มาหลายปีจะทราบถึงความแตกต่างระหว่างการฉีดโดยตรงและการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่สำหรับพวกเราที่เพิ่งเริ่มเข้าสู่วงการนี้ เราจะแยกความแตกต่างระหว่างการฉีดโดยตรงและการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างไร? วันนี้ฉันจะแบ่งปันความแตกต่างระหว่างพวกเขา

รถขุดไฮดรอลิค CAT320 มีอาการดังต่อไปนี้หลังจากทำงาน 5100H: เมื่อเครื่องเดินไปข้างหน้า 30m เครื่องทั้งหมดจะเบี่ยงเบนไป 2m; หลังจากถอยหลัง 30 ม. เครื่องจะเลื่อนไปทางซ้าย 2 ม.

เมื่อเร็วๆ นี้ แท่นขุดเจาะแบบหมุนที่สูงและใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในฐานการก่อสร้างอันพลุกพล่านของสะพานข้ามแม่น้ำแยงซีหยานจี๋นั้นสะดุดตาเป็นพิเศษ