ดอยท์ซ F4L 2011 - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

การควบคุมปั๊ม (การไหลของเอาต์พุต) - การปรับ

เครื่องยนต์ Cummins 6B5.9 เป็นรุ่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและเติบโตเต็มที่ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้อย่างกว้างขวาง จากเมืองที่พลุกพล่านไปจนถึงพื้นที่ชนบทห่างไกล การเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ Cummins B5.9 ได้เหนือกว่าการใช้เสื้อสูบแบบรวม โดยลดจำนวนส่วนประกอบลง 40% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งช่วยลดอัตราความล้มเหลวได้อย่างมาก เครื่องยนต์ B5.9 สามารถตอบสนองมาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับระยะออฟโรดในยุโรปและอเมริกา พร้อมด้วยมาตรฐานการปล่อยมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนรถขุดขนาด 20 ตันที่เรามักพบเห็นมีปริมาตรกระบอกสูบ 6 ถึง 7 ลิตร เครื่องยนต์รถปราบดิน Carterpillar D10T มีความจุ 27 ลิตร และแน่นอนว่ายังมีเครื่องยนต์ที่มีความจุขนาดใหญ่ด้วย เช่น เครื่องยนต์ Carterpillar C32 ซึ่งมีความจุ 32 ลิตร

ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานกลที่สร้างโดยเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลัง และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นส่วนบริหาร ซึ่งจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อให้เดินได้ ปั๊มไฮดรอลิคสามารถปรับทิศทางการหมุนได้ทางเดียว และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นแบบหมุนสองทิศทาง ปรับความเร็วได้สองขั้น

ขั้นตอนการถอดวาล์วจ่ายของ SWAFLY excavator มีดังนี้:

คัมมินส์เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะและอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ QSK23 เป็นเครื่องยนต์นำเข้าดั้งเดิมของ Cummins ที่มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะหนัก เครื่องจักรทางวิศวกรรม เรือ และการบิน