ทักษะการตรวจสอบของ Excavator Turning Inability

กรณีข้อผิดพลาด: มีรถขุดที่มีอยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นแบบโรตารี่ซิงเกิลแอคชั่นหรือโรตารี่คอมพาวนด์แอคชั่น โรตารี่แอคชั่นอ่อนแอและช้า และการกระทำอื่นๆ เป็นเรื่องปกติ

1. ตรวจสอบสาเหตุไฟฟ้าก่อน วัดค่าแรงดันป้อนกลับของเซ็นเซอร์แรงดันต่ำแบบหมุน ค่าแรงดันไฟฟ้าคือ 0.5V (ภายในช่วงปกติของ 0.4V ถึง 0.5V) เมื่อด้ามจับการทำงานเป็นกลาง และไม่มีความผิดปกติใดๆ ที่จับการทำงานคือ 4.3V ตลอดการทำงาน (ภายในช่วงปกติของ 4.5V) หากไม่มีข้อยกเว้น ให้ไปที่ขั้นตอนถัดไป

2. ในระหว่างการดำเนินการหมุนทั้งหมด วัดกระแสไฟฟ้าของปั๊มด้านหน้าและค่าปัจจุบันคือ 540mA (อยู่ในช่วงมาตรฐาน 350mA ถึง 750mA) และไม่พบความผิดปกติใดๆ

3.ด้านไฟฟ้าไม่มีสิ่งผิดปกติให้ตรวจสอบด้านไฮดรอลิคอีกครั้ง วัดแรงดันทุติยภูมิของการทำงานแบบโรตารี ผลการวัดคือ 39 กก. (แรงดันนำร่องปกติมากกว่า 35 กก.) ไม่มีความผิดปกติ ให้ไปยังขั้นตอนต่อไป

4. วัดแรงดันล้นแบบหมุน และค่าแรงดันที่วัดได้คือ 195 กก. (ต่ำกว่าแรงดันล้นปกติที่ 280 กก.) ซึ่งผิดปกติ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงความดันของวาล์วปรับแรงดัน วัดวาล์วระบายหลักแล้วได้ค่าความดัน 348 กก. ไม่พบสิ่งผิดปกติ ดังนั้น ปั๊มหลักไฮดรอลิกและวาล์วระบายหลักจึงได้รับการพิจารณาว่าเป็นปกติ

5. ถอดวาล์วระบายของมอเตอร์โรตารี่ ไม่พบความเสียหายภายใน ดังนั้นวาล์วระบายจึงถือว่าทำงานได้ตามปกติ

6. ถอดแกนหมุนบนวาล์วหลัก แกนหมุนสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ และสปริงที่คืนกลับไม่หัก ดังนั้นแกนม้วนจึงถือว่าปกติ

7. การแยกชิ้นส่วนมอเตอร์โรตารี่พบว่าพื้นผิวสัมผัสระหว่างแผ่นวาล์วและปั๊มลูกสูบสึกมาก และมอเตอร์โรตารีมีการรั่วไหล ซึ่งทำให้แรงดันของระบบไฮดรอลิกโรตารีต่ำเกินไป ดังนั้น ทำให้เกิดการหมุนที่อ่อนแอ

8. สำหรับแผ่นวาล์วที่มีการสึกหรอรุนแรง ให้ประกอบมอเตอร์โรตารีอีกครั้งและสตาร์ทเครื่องอีกครั้งสำหรับงานโรตารี่ ไม่มีสิ่งผิดปกติและข้อบกพร่องจะถูกลบออก

การสะท้อน:

สาเหตุของการหมุนช้าและอ่อนของรถขุดไฮดรอลิคส่วนใหญ่มาจาก 2 ประการคือ ไฟฟ้าและไฮดรอลิค ขั้นแรกให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันต่ำแบบหมุนด้วยไฟฟ้า ค่าปัจจุบันของวาล์วสัดส่วนแม่เหล็กไฟฟ้าของปั๊มด้านหน้า จากนั้นตรวจหาเหตุผลทางไฮดรอลิกตามหลักการ "แรงดันขึ้นอยู่กับโหลด การไหลกำหนดความเร็ว" จากง่ายไปซับซ้อนจากภายนอก เพื่อเป็นแนวทางในการจัดการและวิเคราะห์ความผิด หลังจากแก้ไขปัญหาแล้วพบว่าการสึกหรอภายในของมอเตอร์โรตารี่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิคที่มีการซีลหลวม ส่งผลให้การหมุนช้าลง

www.swaflyengine.com