ปั๊มไฮดรอลิก KAYABA - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

ในกระบวนการใช้งานรถขุด เรามักจะประสบปัญหาเรื่องการใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันที่เผาไหม้เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ ซึ่งทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้นอย่างมองไม่เห็น และอาการนี้มักมาพร้อมกับการสึกหรอและความล้มเหลวของอุปกรณ์ มาดูวิธีวินิจฉัยสาเหตุที่แท้จริงของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันที่เผาไหม้เพิ่มขึ้น

ในฐานะตัวแทนของเครื่องจักรนำเข้าจากญี่ปุ่น รถขุดของฮิตาชิได้รับความโปรดปรานจากเพื่อนเครื่องจักรในประเทศด้วยประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและความทนทาน ดังนั้นการเป็นเจ้าของรถขุดของฮิตาชิในตลาดจีนจึงถือได้ว่ามีความสำคัญมาก

ข้อต่อโรตารีส่วนกลางประกอบด้วยเปลือกและแมนเดรล มีการติดตั้งแมนเดรลที่ส่วนล่าง และติดตั้งเปลือกที่ลำตัวด้านบน แมนเดรลมีร่องรูปวงแหวนเท่ากับท่อ

รถขุดยังคงพบได้ทั่วไปในชีวิตของเรา บางครั้งพวกเขาสามารถมองเห็นได้ที่ด้านข้างของถนน ดังนั้นเราจึงมีความเข้าใจเกี่ยวกับรถขุด และการบำรุงรักษาปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดนั้นค่อนข้างง่าย เมื่อเรานึกถึงการบำรุงรักษา เราจะเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองบางส่วนเป็นประจำ สิ่งที่เราต้องให้ความสนใจที่นี่คือเมื่อเราเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อใส่น้ำมันให้ทั่วถึง เราจะถอดท่อทางเข้าของปั๊มไฮดรอลิกออก เพื่อให้น้ำมันของปั๊มไฮดรอลิกไหลออกหมด และรถขุดอาจเสียเร็ว

เครื่องยนต์ Carterpillar 3066 เป็นเครื่องยนต์ stockengine ที่ใหญ่ที่สุดในตลาด ส่วนใหญ่ใช้ในรถขุด Carterpillar 320B และรถขุด Carterpillar 320C

เครื่องยนต์ "ซีรีส์ 03-M" ของ Kubota มี 11 เครื่องยนต์ที่มีระยะชักขนาดใหญ่และกำลังสูง ตั้งแต่ 3 สูบ 1.499L ถึง 4 สูบ 2.434L และสามารถให้เครื่องยนต์ห้องหมุนวน (IDI) และไดเรคอินเจคชั่น (DI) เพื่อตอบสนอง ความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน