ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 6wg1 กำลังสูงจากประเทศจีนเป็นกำลังสูงแต่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย เป็นไปตามกฎการปล่อยมลพิษระดับที่ 3 ในสหรัฐอเมริกา (EPA) และ EU Stage III สามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงด้วยการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยการฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ระบบ ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์จะขับเคลื่อนปั๊มเชื้อเพลิงในตัวที่ความดันสูงพิเศษเพื่อกระจายเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดแต่ละตัวต่อกระบอกสูบผ่านคอมมอนเรล ซึ่งช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่เหมาะสมเพื่อสร้างแรงม้าขนาดใหญ่ และลด PM* และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6wg1 กำลังแรงสูงจากข้อกำหนดของประเทศจีน:
สวาฟลี่
เครื่องยนต์ 6WG1 ให้กำลังสูงแต่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย ซึ่งเป็นไปตามกฎการปล่อยมลพิษระดับที่ 3 ในสหรัฐอเมริกา (EPA) และ EU Stage III สามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ด้วยการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล คอมมอนเรลควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบฉีดเชื้อเพลิงชนิดขับเคลื่อนปั๊มเชื้อเพลิงในตัวที่แรงดันสูงพิเศษ
เพื่อกระจายเชื้อเพลิงไปยังแต่ละหัวฉีดต่อกระบอกสูบผ่านคอมมอนเรล
ซึ่งช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่เหมาะสมเพื่อสร้างแรงม้าขนาดใหญ่ และลด PM* และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง