K3V180DTP - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

ในขอบเขตของเครื่องจักรกลหนัก การเปิดตัวเครื่องยนต์รถขุด VOLVO D13F ถือเป็นการประกาศศักราชใหม่ของนวัตกรรม โดยสร้างแบบอย่างด้านประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่ไม่มีใครเทียบได้ โรงไฟฟ้านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยความแม่นยำและความเฉลียวฉลาด พร้อมจะปฏิวัติภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรม โดยนำเสนอความสามารถที่ไม่มีใครเทียบได้และการดำเนินงานที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม

ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานกลที่สร้างโดยเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลัง และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นส่วนบริหาร ซึ่งจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อให้เดินได้ ปั๊มไฮดรอลิคสามารถปรับทิศทางการหมุนได้ทางเดียว และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นแบบหมุนสองทิศทาง ปรับความเร็วได้สองขั้น

ด้วยความนิยมของเครื่องยนต์ดีเซล EFI ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นบ่นว่าอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์ EFI สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาสูง และต้นทุนการดำเนินงานยังคงสูง เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มีโครงสร้างที่ซับซ้อน การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม และมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติและแม้แต่ความเสียหายต่อระบบ ดังนั้นจึงจำเป็นที่เราจะต้องเข้าใจสิ่งที่ต้องให้ความสนใจในการใช้และการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล EFI เพื่อลดอัตราความล้มเหลวและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

เรามีความยินดีที่จะแจ้งให้ทราบว่าเราจะส่งมอบเครื่องยนต์ Cummins QSL8.9-C325-III หนึ่งเครื่องให้กับลูกค้าสำหรับเครน SANY SCC2600A ของพวกเขา

เรามีความยินดีที่จะแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในคลังของเรา: เครื่องยนต์ KUBOTA V2403-T ที่สร้างใหม่ สร้างขึ้นเพื่อความสมบูรณ์แบบผ่านการผลิตซ้ำอย่างพิถีพิถัน เครื่องยนต์นี้รวบรวมความเป็นเลิศในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ขณะนี้คุณเข้าถึงได้ที่ www.swaflyengine.com

คัมมินส์เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะและอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ QSK23 เป็นเครื่องยนต์นำเข้าดั้งเดิมของ Cummins ที่มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะหนัก เครื่องจักรทางวิศวกรรม เรือ และการบิน