ไดรฟ์สุดท้ายของฮิตาชิ - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

ชุดประกอบรถขุดตีนตะขาบ Volvo EC480DL มีสองประเภท หนึ่งคือ GM85 ซึ่งพบได้ทั่วไปซึ่งใช้กันมากในประเทศจีน อีกรุ่นหนึ่งคือ HM280V ซึ่งยังคงเป็นเพียงต้นฉบับเท่านั้น

SAFELY แสดงรายการตัวอย่างข้อบกพร่องที่นี่เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงของผู้อ่าน ข้อบกพร่องเหล่านี้บางอย่างอาจมองเห็นได้ยาก แต่วิธีการตัดสินของพวกเขาอาจทำให้คุณเข้าใจได้

ด้วยความนิยมของเครื่องยนต์ดีเซล EFI ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นบ่นว่าอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์ EFI สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาสูง และต้นทุนการดำเนินงานยังคงสูง เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มีโครงสร้างที่ซับซ้อน การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม และมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติและแม้แต่ความเสียหายต่อระบบ ดังนั้นจึงจำเป็นที่เราจะต้องเข้าใจสิ่งที่ต้องให้ความสนใจในการใช้และการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล EFI เพื่อลดอัตราความล้มเหลวและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

SWAFY MACGHNERY CO.LITD ร้านค้าครบวงจรสำหรับเครื่องจักรและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมด ได้ประกาศความพร้อมของเครื่องยนต์ SWAFLYengines สำหรับหลายรุ่น รวมถึงเครื่องยนต์ SWAFLY 2206D (PK3S0032)-328KW, เครื่องยนต์ SWAFLY 2206D-E13TA-PK3S0033, เครื่องยนต์ SWAFLY 2406EA- เครื่องยนต์ E13TA_KHGS0023,

ในด้านการบำรุงรักษาและซ่อมแซมกลไก ลำดับการถอดและประกอบส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญ สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลต่อประสิทธิภาพของงานซ่อมแซมเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสมรรถนะและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อีกด้วย

วันนี้ ฉันจะแบ่งปันข้อมูลเครื่องยนต์ดีเซล E-gasoline ล่าสุดสำหรับเครื่องยนต์ Hitachi รถขุด 4HK1 ฉันหวังว่าคุณจะสามารถเข้าร่วมการสนทนาตามเนื้อหาที่แชร์ได้