การกำจัดข้อผิดพลาดของอุปกรณ์เคลื่อนที่ขุด CAT320 Series Excavator

รถขุดไฮดรอลิค CAT320 มีอาการดังต่อไปนี้หลังจากทำงาน 5100H: เมื่อเครื่องเดินไปข้างหน้า 30m เครื่องทั้งหมดจะเบี่ยงเบนไป 2m; หลังจากถอยหลัง 30 ม. เครื่องจะเลื่อนไปทางซ้าย 2 ม.

1. การวิเคราะห์และการทดสอบ

เครื่องขับเคลื่อนและควบคุมโดย 3 ระบบ ได้แก่ ระบบไฮดรอลิกหลัก ระบบไฮดรอลิกนำร่อง และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หลักการทำงานของระบบไฮดรอลิกคือ: ขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์, ปั๊มลูกสูบแปรผันตัวล่างและปั๊มนำร่อง, น้ำมันไฮดรอลิกจากปั๊มบนและล่างตามลำดับเข้าสู่วาล์วควบคุมหลัก, เครื่องไม่เดินและการดำเนินการอื่นๆ ของการทำงาน น้ำมันไฮดรอลิกปั๊มบนและล่างตามลำดับผ่านตัววาล์วลงในถัง ในขณะนี้ สัญญาณป้อนกลับเชิงลบของวาล์วควบคุมอิสระจะถูกป้อนกลับเข้าไปในตัวควบคุมของปั๊มบนและล่างเพื่อควบคุมมุมการแกว่งของจานซัดของปั๊มบนและล่าง เพื่อให้การกระจัดของปั๊มไฮดรอลิกลดลงเมื่อ เครื่องไม่ทำงาน เมื่อเดินและการทำงานอื่น ๆ วาล์วควบคุมหลักจะอยู่ภายใต้การควบคุมของน้ำมันแรงดันนำร่องที่สอดคล้องกัน น้ำมันแรงดันของปั๊มไฮดรอลิกไปทางซ้าย มอเตอร์เดินขวา และส่วนประกอบผู้บริหารอื่น ๆ ระบบนี้เป็นระบบควบคุมอัตโนมัติแบบแปรผันกำลังคงที่แบบป้อนกลับเชิงลบของนักบิน แรงดันใช้งานสูงสุดถูกควบคุมโดยวาล์วระบายหลัก และแรงดันที่ตั้งไว้คือ 34 เมื่อเดิน 3 เมกะปาสคาล

ในมุมมองของปรากฏการณ์ความผิดปกติของเครื่องจักร เมื่อรวมกับงานดั้งเดิมของระบบไฮดรอลิก การตัดสินเบื้องต้นของความผิดปกติควรมาจากระบบไฮดรอลิก ส่วนที่เป็นไปได้คือ: ปั๊มหลักบนและล่างและระบบควบคุมของมัน นักบิน วาล์วควบคุม วาล์วควบคุมหลัก ข้อต่อหมุนส่วนกลาง และมอเตอร์เดิน และชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อค้นหาตำแหน่งข้อบกพร่องได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น เราได้ดำเนินการทดสอบและตรวจวัดตามขั้นตอนต่อไปนี้

(1) การทดสอบการเดินเป็นเส้นตรง

รถขุดจะจอดอยู่ในแนวยาวประมาณ 25 ม. และปรับระดับออกจากปลายด้านหนึ่งของพื้นแข็ง (ดูแผนภูมิ) สตาร์ทเครื่องยนต์ สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (AEC) จะถูกปลด และคันเร่งของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ตำแหน่ง "10" , เดินและดันวาล์วควบคุมนักบินซ้ายและขวา , เครื่องเดินตรงไปข้างหน้าประมาณ 25 เมตร , ผลลัพธ์ของเครื่องด้านซ้ายหักล้าง 1.3 เมตร ; จากนั้นกดวาล์วควบคุมการเดินซ้ายและขวาลงเพื่อให้เครื่องตรงไปด้านหลังประมาณ 25 ม. และพบว่าทั้งเครื่องเลื่อนไปทางซ้าย 1.3 ม.

(2) การวัดความดันของระบบ

ลูกสูบกระบอกสูบของบุ้งกี๋ถูกหดกลับจนถึงตำแหน่งจำกัด เพื่อให้แรงดันของระบบไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น ในขณะนี้ ความดันของระบบที่วัดโดยมาตรวัดความดันคือ 34.3Mpa ซึ่งเป็นความดันที่ตั้งไว้ของวาล์วระบาย

(3) ทดสอบแรงดันของระบบเดิน

คลายสกรูล็อคของวาล์วระบายหลักและหมุนสกรูปรับ 1.5 หมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มแรงดันของวาล์วระบายหลัก และทดสอบแรงดันของวาล์วเดินเกิน วิธีการทดสอบมีดังนี้: หลังจากยึดล้อขับด้านขวาด้วยสลักสต๊อปเปอร์แล้ว ใช้บุ้งกี๋และบูมค้ำยันรางด้านขวาเพื่อให้ล้อเลื่อน จากนั้นใช้คันโยกเดินขวาไปข้างหน้า ในขณะนี้ ความดันของระบบที่วัดโดยมาตรวัดความดันคือความดันของปั๊มตัวล่าง (29.5mpa)

(4) เปลี่ยนท่อของข้อต่อแบบหมุน

ถอดท่อน้ำมันหลักสี่ท่อใต้ข้อต่อโรตารี่กลาง เปลี่ยนท่อน้ำมันสองคู่ซ้ายและขวาสลับกัน ขันให้แน่น จากนั้นใช้คันโยกวิ่งสองตัวเพื่อทดสอบขั้นตอน (1) พบว่าเครื่องเบี่ยงไปทางซ้าย

(5) เปลี่ยนและลดท่อปั๊ม

ถอดท่อทางออกของปั๊มบนและล่างออก และทำให้ท่อทางออกของปั๊มบนและล่างแลกเปลี่ยนกัน หลังจากขันแน่นแล้ว ให้ทดสอบตามขั้นตอน (1) และพบว่าเครื่องเบี่ยงไปทางขวา

(6) การทดสอบฤทธิ์ของสารประกอบบน

เมื่อวาล์วควบคุมการเดินถูกควบคุมเพื่อให้รถขุดเดินเป็นเส้นตรง ระบบอื่นๆ ในเครื่องจักรจะถูกควบคุมในเวลาเดียวกันเพื่อให้มันเคลื่อนที่ได้ ผลปรากฎว่าเครื่องไม่มีอาการเบี่ยงซ้าย

2. การวินิจฉัยและการยกเว้น

จากผลการทดสอบและการตรวจหาข้างต้น และรวมกับงานดั้งเดิมของระบบไฮดรอลิก สาเหตุของความล้มเหลวสามารถอนุมานได้ผ่าน "วิธีการกำจัด"

www.swaflyengine.com