ภาษาไทย
บ้าน > สินค้า > ไดรฟ์สุดท้ายของรถขุดฮิตาชิ

ไดรฟ์สุดท้ายของรถขุดฮิตาชิ - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

เราเป็นมืออาชีพในการผลิต ไดรฟ์สุดท้ายของรถขุดฮิตาชิ SWAFLY เป็นหนึ่งใน ไดรฟ์สุดท้ายของรถขุดฮิตาชิ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่ผลิตในประเทศจีน สินค้าของเรามีตราสินค้าของตัวเองและมีอยู่ในสต็อกซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ ยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเรา

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้ายอดนิยม

  • SWAFLY C27 ชุดเครื่องยนต์สมบูรณ์สำหรับเครื่องจักร

    SWAFLY C27 ชุดเครื่องยนต์สมบูรณ์สำหรับเครื่องจักร

    ไม่ว่าพวกเขาจะทำงานที่ไหนและไม่ว่าจะใช้งานในรูปแบบใดก็ตาม SWAFLY C27 Complete Engine Assy สำหรับเครื่องจักรจะส่งมอบพลังงานที่ทนทานและเชื่อถือได้ ซึ่งจะทำให้ลูกค้าของคุณมีประสิทธิผล ในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนการดำเนินงานเพื่อรักษาผลกำไรไว้ เครื่องยนต์ Cat ในปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดที่เคยผลิตโดย SWAFLY - ด้วยมรดกแห่งกำลังและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งซึ่งขับเคลื่อนโดยความต้องการด้านประสิทธิภาพ
  • Komatsu 4D94-3 เครื่องยนต์มือสองสภาพใช้งานได้ดี

    Komatsu 4D94-3 เครื่องยนต์มือสองสภาพใช้งานได้ดี

    Komatsu 4D94-3 เครื่องยนต์มือสองสภาพใช้งานได้ดี ประกอบด้วย บล็อก, เพลาลูกเบี้ยว, ลูกสูบและแหวน, เทอร์โบ, สตาร์ทเตอร์, ไดชาร์จ, มู่เล่หรือเรือนระฆัง, ปะเก็น, ปั๊มน้ำ, ฝาครอบวาล์ว, ท่อร่วม, หัวฉีด, กรองน้ำมัน, ฝาสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, ลูกปืน, รางวาล์ว, ปั๊มน้ำมัน, อ่างน้ำมัน, ปั๊มฉีด, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และหัวเทียน
  • ขาย Mitsubishi S4l2 Complete Engine คุณภาพที่วางใจได้

    ขาย Mitsubishi S4l2 Complete Engine คุณภาพที่วางใจได้

    ด้วยประสบการณ์หลายปีในเครื่องยนต์ดีเซล SWAFLY สามารถจัดหาเครื่องยนต์ดีเซลของมิตซูบิชิได้หลากหลาย เช่น เครื่องยนต์ Mitsubishi S4l2 Complete Engine Assy คุณภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการขาย เครื่องยนต์ใหม่ สร้างใหม่ ใช้แล้ว ผลิตใหม่ของแท้สามารถตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย หากคุณต้องการ โปรดรับออนไลน์ของเรา บริการทันเวลาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเรา
  • SWAFLY 325C ปั๊มไฮดรอลิกหลัก 200-3343 SBS140

    SWAFLY 325C ปั๊มไฮดรอลิกหลัก 200-3343 SBS140

    SWAFLY 325C ปั๊มไฮดรอลิกหลัก 200-3343 SBS140. บริษัทของเรามีอะไหล่ SWAFLY มือสองจำนวนมากในสต็อก กรุณาติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและรายละเอียดหรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา
  • คาวาซากิ K3V180DT ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ Hyundai R340-7 R450-7 R150LC-7 R215-7

    คาวาซากิ K3V180DT ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ Hyundai R340-7 R450-7 R150LC-7 R215-7

    ปั๊มไฮดรอลิก OEM พร้อม Hyundai OE อ้างอิง 31N9-10055 31NB-10020 ใช้ได้กับรถขุด Hyundai R340-7 R450-7 R150LC-7 R215-7 ค้นหาตัวเลือกมากมายของ Kawasaki K3V180DT ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับ Hyundai R340-7 R450-7 R150LC- 7 R215-7 จากประเทศจีนที่ SWAFLY ให้บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและราคาที่เหมาะสมรอคอยความร่วมมือ
  • Hitachi ZX870-5G ZX670-5G HPK300AS ปั๊มหลักไฮดรอลิก YB60000230

    Hitachi ZX870-5G ZX670-5G HPK300AS ปั๊มหลักไฮดรอลิก YB60000230

    ในสต็อก ปั๊มลูกสูบ HPK300AS ใช้สำหรับ Hitachi ZX870-5G ZX670-5G พร้อมรับประกัน 1 ปี ค้นหา Hitachi ZX870-5G ZX670-5G HPK300AS ปั๊มหลักไฮดรอลิก YB60000230 จากประเทศจีนที่ SWAFLY ให้บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและราคาที่เหมาะสมรอคอยความร่วมมือ
  • บล็อกที่เกี่ยวข้อง
  • รีวิว

  • SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED เข้าร่วมงาน Mining and Metals Central Asia 2023

    Swalfy Machinery Co. Limited ซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนรถขุดและเครื่องยนต์ดีเซล ได้เข้าร่วมในนิทรรศการ Mining and Metals Central Asia 2023 เมื่อเร็ว ๆ นี้ นิทรรศการซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 20 ถึง 22 กันยายน 2566 ได้รวบรวมผู้เล่นชั้นนำในอุตสาหกรรมจากทั่วทุกมุม โลกเพื่อแสดงนวัตกรรมล่าสุดและโซลูชั่นการขุด

  • เครื่องยนต์หนักของ SWAFLY มีจำหน่ายที่ SWALFY

    SWAFY MACGHNERY CO.LITD ร้านค้าครบวงจรสำหรับเครื่องจักรและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมด ได้ประกาศความพร้อมของเครื่องยนต์ SWAFLYengines สำหรับหลายรุ่น รวมถึงเครื่องยนต์ SWAFLY 2206D (PK3S0032)-328KW, เครื่องยนต์ SWAFLY 2206D-E13TA-PK3S0033, เครื่องยนต์ SWAFLY 2406EA- เครื่องยนต์ E13TA_KHGS0023,

  • เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Cummins QSC แบบฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

    เครื่องยนต์ Cummins QSC ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบมีกำลังที่แข็งแกร่ง ความทนทานที่ดีและความน่าเชื่อถือสูง ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรักษาสมรรถนะที่ดีที่สุดในช่วงกำลังที่ใหญ่ขึ้น รถรุ่นนี้ใช้การออกแบบ 24 วาล์วแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ ให้กำลังมากกว่า ปล่อยมลพิษน้อยกว่า และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี

  • ชุดเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ - 6BG1

    เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6BG1 ใช้ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงอินไลน์ของ Bosch ของญี่ปุ่น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายรู ปั๊มน้ำแบบหมุนวน และเทอร์โมสแตทแบบเม็ดขี้ผึ้ง ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษทุติยภูมิของจีน น้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำคือ API ประเภท CD, CF4, DH1 หรือสูงกว่า, SAE ทั่วไป, 10w-30 หรือ 15w-40 พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักมีดังนี้:

  • Hot off the Press: อีก C13 ได้รับชีวิตที่สองในชิลี!

    กวางโจว, 18 สิงหาคม 2567 - เพิ่งจัดขึ้นและส่งคนงานอีกคนหนึ่ง - Cat® C13 ที่สร้างขึ้นมาใหม่อย่างสมบูรณ์ซึ่งมุ่งหน้าไปยังเหมืองทองแดงใน Andes

  • เอ็นจิ้นที่เหมาะสมสำหรับงาน: NT855 POWER กำหนดค่าได้อย่างแม่นยำ

    หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับเครื่องยนต์ NT855 คุณรู้ว่ามันเป็นงานของอุตสาหกรรม ที่เครื่องจักร Swafly เราไม่เพียง แต่ขายเครื่องยนต์เหล่านี้ เราปรับแต่งพวกเขา

ส่งคำถาม

กด Enter เพื่อค้นหาหรือปิด
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ