4JJ1XYSA-01 - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

ฉันมักจะได้ยินคนงานที่มีประสบการณ์บางคนพูดว่า “เครื่องยนต์รถขุดของคุณเป็นแบบไดเร็กอินเจคชั่น ในขณะที่เครื่องยนต์รถขุดของคุณเป็นแบบฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์” ผู้ที่อยู่ในอุตสาหกรรมนี้มาหลายปีจะทราบถึงความแตกต่างระหว่างการฉีดโดยตรงและการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่สำหรับพวกเราที่เพิ่งเริ่มเข้าสู่วงการนี้ เราจะแยกความแตกต่างระหว่างการฉีดโดยตรงและการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างไร? วันนี้ฉันจะแบ่งปันความแตกต่างระหว่างพวกเขา

คุณรู้หรือไม่ว่าเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ Carter C4.2 อยู่ที่ไหน? มาทำความรู้จักกับมัน

กำลังที่ไม่เพียงพอของเครื่องยนต์ดีเซล SWAFLY C15 อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ

วาล์ว C-epc ส่วนใหญ่จะตรวจจับสถานะความเร็วที่แท้จริงของเครื่องยนต์และปรับอัตราการไหลหลักของปั๊มไฮดรอลิกให้เป็นสัญญาณที่สอดคล้องกัน เมื่อสภาพการทำงานเปลี่ยนไป ความเร็วของเครื่องยนต์ก็จะเปลี่ยนไปด้วย และการไหลของปั๊มไฮดรอลิกที่ตรงกับเครื่องยนต์ก็จะเปลี่ยนตามไปด้วย

เครื่องจักรขนาด 12 ตันหลายรุ่น เช่น Sany, Liugong และ XCMG ติดตั้งปั๊มไฮดรอลิก K3V63DT มันมีสองประเภท หนึ่งคือการควบคุมเชิงบวก และอีกประเภทคือการควบคุมเชิงลบ

ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานกลที่สร้างโดยเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลัง และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นส่วนบริหาร ซึ่งจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อให้เดินได้ ปั๊มไฮดรอลิคสามารถปรับทิศทางการหมุนได้ทางเดียว และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นแบบหมุนสองทิศทาง ปรับความเร็วได้สองขั้น