กล่องเกียร์เดินทางของรถขุด Komatsu - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

รถขุดยังคงพบได้ทั่วไปในชีวิตของเรา บางครั้งพวกเขาสามารถมองเห็นได้ที่ด้านข้างของถนน ดังนั้นเราจึงมีความเข้าใจเกี่ยวกับรถขุด และการบำรุงรักษาปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดนั้นค่อนข้างง่าย เมื่อเรานึกถึงการบำรุงรักษา เราจะเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองบางส่วนเป็นประจำ สิ่งที่เราต้องให้ความสนใจที่นี่คือเมื่อเราเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อใส่น้ำมันให้ทั่วถึง เราจะถอดท่อทางเข้าของปั๊มไฮดรอลิกออก เพื่อให้น้ำมันของปั๊มไฮดรอลิกไหลออกหมด และรถขุดอาจเสียเร็ว

ในด้านการบำรุงรักษาและซ่อมแซมกลไก ลำดับการถอดและประกอบส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญ สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลต่อประสิทธิภาพของงานซ่อมแซมเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสมรรถนะและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อีกด้วย

วันนี้ ฉันจะแบ่งปันข้อมูลเครื่องยนต์ดีเซล E-gasoline ล่าสุดสำหรับเครื่องยนต์ Hitachi รถขุด 4HK1 ฉันหวังว่าคุณจะสามารถเข้าร่วมการสนทนาตามเนื้อหาที่แชร์ได้

ล่าสุด เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Komatsu เปิดเผยข้อมูลเวลาเริ่มต้นของรถขุด Komatsu ในเดือนธันวาคม 2567 ในเดือนธันวาคม ชั่วโมงการทำงานของรถขุด Komatsu ในประเทศจีนอยู่ที่ 108 ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 19.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี เช่นเดียวกับภูมิภาคจีน ชั่วโมงการทำงานของรถขุด Komatsu ในอเมริกาเหนือ ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย และยุโรปก็มีการเติบโตในเชิงบวกเมื่อเทียบเป็นรายปีเช่นกัน

การอัปเดตอย่างรวดเร็ว - เราเพิ่งได้รับการจัดส่งใหม่ของเครื่องยนต์ CAT C7.1 ของแท้ในสต็อกเหมาะสำหรับการขุด 336GC สิ่งเหล่านี้เป็นแบรนด์ใหม่ตรงจาก Caterpillar - ไม่มีการสร้างใหม่ไม่มีธุรกิจตลก

ต่อไปนี้คือข้อตกลงเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ผลิตซ้ำ ไม่ใช่แค่การยกเครื่องตามปกติของคุณเท่านั้น แต่พวกเขาใช้เครื่องยนต์เก่า (ที่เรียกว่า "แกนกลาง") รื้อทิ้งทั้งหมด ทำความสะอาด และตรวจสอบทุกชิ้นส่วน ชิ้นส่วนสำคัญได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดใหม่ล่าสุด และทุกอย่างได้รับการปรับปรุงให้เป็นไปตามมาตรฐานเทคโนโลยีล่าสุด ทั้งหมดนี้เป็นไปตามกฎการผลิตของ Deutz และเครื่องยนต์ทุกตัวต้องผ่านการทดสอบแบบเต็มรูปแบบก่อนที่จะใช้งาน คุณจะได้รับประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เกือบจะเหมือนกับเครื่องยนต์ใหม่ แต่มีราคาถูกกว่าและจัดส่งได้เร็วกว่า นอกจากนี้ยังเป็นชัยชนะให้กับโลกด้วย