วาล์วควบคุมหลักของฮิตาชิ - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

เครื่องยนต์ที่สอดคล้องกับรถขุด Komatsu PC200-6 แบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ขนาดเล็ก เครื่องยนต์ขนาดเล็กคือ 6D95 และเครื่องยนต์ขนาดใหญ่คือ 6D102 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ของคัมมินส์

ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานกลที่สร้างโดยเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลัง และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นส่วนบริหาร ซึ่งจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อให้เดินได้ ปั๊มไฮดรอลิคสามารถปรับทิศทางการหมุนได้ทางเดียว และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นแบบหมุนสองทิศทาง ปรับความเร็วได้สองขั้น

เครื่องยนต์ Cummins QSC ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบมีกำลังที่แข็งแกร่ง ความทนทานที่ดีและความน่าเชื่อถือสูง ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรักษาสมรรถนะที่ดีที่สุดในช่วงกำลังที่ใหญ่ขึ้น รถรุ่นนี้ใช้การออกแบบ 24 วาล์วแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ ให้กำลังมากกว่า ปล่อยมลพิษน้อยกว่า และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี

QSB3.3 สืบทอดคุณลักษณะทางกลของเครื่องยนต์ B3.3 และกลายเป็นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กรุ่นแรกที่ผสมผสานระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบเข้ากับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง (HPCR) ในเครื่องยนต์ขนาดเดียวกันได้อย่างลงตัว

1106D-70TA บรรทุกโดยรถขุด XG822 22T ของ Xiagong ™ ซึ่งทรงพลังและติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงเชิงกล กำลังสูงสุดสามารถเข้าถึง 129kW เครื่องยนต์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบและผลิตโดย SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park ข้อพิจารณาเบื้องต้นสำหรับทีมวิศวกรออกแบบคือวิธีแก้ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่างละเอียด ผลก็คือ การนำระบบเชื้อเพลิงที่ได้รับการอัพเกรดอย่างสมบูรณ์มาใช้ ความสามารถในการปรับตัวของเครื่องยนต์กับผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงที่ไม่ดีได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยความช่วยเหลือของตัวกรองที่ได้รับการปรับปรุง เศษซากที่เป็นไปได้ในน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกรวบรวมอย่างมีประสิทธิภาพ

ชั้นวางของเราเต็มไปด้วยชุดมอเตอร์เคลื่อนที่ GM60VA ของแท้ ซึ่งสามารถทดแทนความต้องการของเครื่องจักรของคุณได้อย่างแน่นอน ชิ้นส่วนนี้สร้างขึ้นตามข้อกำหนดดั้งเดิมซึ่งจะทำให้อุปกรณ์ของคุณกลับมาทำงานได้อย่างทรงพลังและแม่นยำเหมือนวันแรก