เครื่องยนต์แคตเตอร์พิลลาร์ - ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานจากประเทศจีน

ด้วยความนิยมของเครื่องยนต์ดีเซล EFI ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นบ่นว่าอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์ EFI สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาสูง และต้นทุนการดำเนินงานยังคงสูง เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มีโครงสร้างที่ซับซ้อน การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม และมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติและแม้แต่ความเสียหายต่อระบบ ดังนั้นจึงจำเป็นที่เราจะต้องเข้าใจสิ่งที่ต้องให้ความสนใจในการใช้และการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล EFI เพื่อลดอัตราความล้มเหลวและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

ในกระบวนการใช้งานรถขุด เรามักจะประสบปัญหาเรื่องการใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันที่เผาไหม้เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ ซึ่งทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้นอย่างมองไม่เห็น และอาการนี้มักมาพร้อมกับการสึกหรอและความล้มเหลวของอุปกรณ์ มาดูวิธีวินิจฉัยสาเหตุที่แท้จริงของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันที่เผาไหม้เพิ่มขึ้น

นิทรรศการการขุดนานาชาติเอเชียแปซิฟิกแห่งออสเตรเลีย (AIMEX) จัดขึ้นโดย Reed Exhibitions Australia และก่อตั้งขึ้นในปี 1970 จัดขึ้นทุก ๆ สองปี และปัจจุบันเป็นนิทรรศการเครื่องจักรและอุปกรณ์การทำเหมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

เครื่องยนต์ Volvo D6D และ D6E เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม แม้ว่าเครื่องยนต์ทั้งสองนี้จะมีความคล้ายคลึงกัน แต่ก็มีความแตกต่างที่สำคัญบางประการเช่นกัน บทความนี้จะเจาะลึกถึงคุณลักษณะของเครื่องยนต์ทั้งสองนี้และความแตกต่างเพื่อช่วยให้คุณเข้าใจได้ดีขึ้น

SWAFLY MACHINERY CO.LIMITED เชี่ยวชาญในชิ้นส่วนรถขุดและชิ้นส่วนอุปกรณ์การทำเหมืองระดับมืออาชีพของจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 ด้วยความพยายามและประสบการณ์มากกว่า 15 ปี เราสามารถจัดหาเครื่องยนต์เครื่องจักรครบวงจรคุณภาพที่เชื่อถือได้สำหรับแบรนด์ KUBOTA/Yanmar/SWAFLY SWAFLY/Cummins Komatsu/Isuzu/Mitsubishi/Volvo/Doosan

SWAFLY MACHINERY CO.,LIMITED ซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านเครื่องยนต์คุณภาพสูง ได้ประกาศความพร้อมของเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถตักล้อยาง SWAFLY 988H ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน 225-6065 เครื่องยนต์เหล่านี้จึงมีอยู่ในสต็อกและพร้อมจัดส่งให้กับลูกค้าทั่วโลกทันที