ปลดล็อคเครื่องจักรทางวิศวกรรมแล้ว: เครื่องยนต์ 10 อันดับแรกของ Caterpillar

ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ชื่นชอบเครื่องยนต์หรือเพียงผู้ที่สนใจเป็นพิเศษ คุณคงเคยได้ยินเรื่องนี้มาบ้างเครื่องยนต์แคตเตอร์พิลล่าร์ (CAT)- และหากคุณไม่ คุณอาจจะยังจำโลโก้อันเป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาได้ Caterpillar Inc. ซึ่งมักเรียกกันว่า Cat คือผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงซึ่งดำเนินกิจการมาตั้งแต่ปี 1925 บริษัทและผู้ก่อตั้งมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน ซึ่งได้ปูทางไปสู่ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมที่ Cat เป็นที่รู้จักมาจนถึงทุกวันนี้ ตั้งแต่การสนับสนุนความพยายามผ่านสงครามโลกครั้งที่สองไปจนถึงการปรับตัวให้เข้ากับมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ แคทได้ฝ่าฟันอุปสรรคทั้งหมดและออกมาแข็งแกร่ง

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่น ความคิดเห็นเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของ Cat นั้นแตกต่างกันไป บางคนก็สาบาน บางคนก็สงวนไว้ ถึงกระนั้น ก็ไม่อาจปฏิเสธได้ว่า Cat ได้ผลิตผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ช่วยกำหนดรูปแบบอุตสาหกรรมต่างๆ ทั่วโลก ด้วยเหตุนี้ ต่อไปนี้คือตัวอย่างเครื่องยนต์ที่โดดเด่นที่สุด 10 รุ่นของ Cat ในปัจจุบัน

1. แมว 3116

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่ใช้เป็นหลักในการตั้งค่าทางทะเล 3116 ให้กำลังประมาณ 205 แรงม้า ที่ 2,400 รอบต่อนาที และสูงถึง 350 แรงม้า ที่ 2,800 รอบต่อนาที มักพบเป็นโรงไฟฟ้าแห่งเดียวหรือจับคู่กับเครื่องยนต์อื่นในเรือยนต์ มากกว่าแค่ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในตัวเอง 3116 ยังวางรากฐานสำหรับ 3126 ซึ่งต่อมาได้พัฒนาเป็น C7 ในปี 2003 3116 เข้ากันได้กับระบบส่งสัญญาณ Cat Marine หลายรุ่น ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการปรับอัตราเร่ง กล่าวคือ เป็นที่รู้กันว่ามีปลายบนที่อ่อนแอกว่า และเนื่องจากใช้ปลอกแบบแห้ง งานตัดเฉือนใดๆ จึงต้องมีการรื้อออกทั้งหมด บางคนสงสัยว่าเหตุใด Cat จึงไม่สวมแขนเสื้อที่เปียก ไม่ว่าจะเป็นการกำกับดูแลหรือการแลกเปลี่ยนโดยเจตนายังคงเป็นหัวข้อที่ต้องถกเถียงกัน

2. แมว 3408

เครื่องยนต์ดีเซลยอดนิยมเครื่องนี้มีกำลังมหาศาล ด้วยกระบอกสูบ 8 สูบ ให้กำลังระหว่าง 440 ถึง 520 แรงม้า และสามารถผลิตไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 266 กิโลวัตต์ เครื่องยนต์หลายตัวในรายการนี้ได้รับตำแหน่งไม่ใช่เพราะเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่เป็นเพราะความทนทานที่แท้จริง และ 3408 ก็ไม่มีข้อยกเว้น สร้างขึ้นให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 16,000 ชั่วโมง หรือใช้งานต่อเนื่องประมาณสองปี ข้อดีอีกประการหนึ่งสำหรับรุ่นทางทะเลก็คือ Cat ยังคงผลิตชิ้นส่วน OEM ให้กับมัน แข็งแกร่ง ใช้งานได้ยาวนาน และได้รับการสนับสนุนอย่างดี 3408 ถือเป็นการลงทุนที่มั่นคงสำหรับหลายๆ คน

3. แมว C16

C16 มอบความยืดหยุ่นมากมายในช่วงการทำงานและให้แรงบิดมหาศาล ซึ่งมักจะหมายความว่าต้องใช้เกียร์น้อยลงในระบบส่งกำลัง มันแชร์บล็อกกับ 6NZ แต่ใช้ข้อเหวี่ยงที่ยาวกว่าและบูชที่บางกว่า บ่อยครั้งที่เรียกว่า "สัตว์ร้าย" C16 สร้างความเครียดให้กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก แต่ยังคงเป็นที่ชื่นชอบเนื่องจากความสามารถที่ดิบ

4. แคท C9

C9 เป็นดีเซลอินไลน์สำหรับงานหนัก 6 สูบที่มีชื่อเสียง เริ่มต้นด้วยความจุ 8.8 ลิตร ก่อนที่จะเพิ่มเป็น 9.3 ลิตรในปี 2550 ในปีเดียวกับที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หัวฉีดแปรผัน นั่นคือช่วงเวลาที่ Cat ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน EPA 2007 ซึ่งนำไปสู่การเปิดตัว ACERT (เทคโนโลยีการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขั้นสูง) บน C9 การอัปเดตอื่นๆ ได้แก่ การปรับปรุงการจัดการอากาศผ่านเทอร์โบชาร์จเจอร์ การส่งอากาศเย็น/สะอาดยิ่งขึ้นไปยังห้องเผาไหม้ และการทำงานของวาล์วแปรผัน น่าเสียดายที่ Cat ยุติการผลิต C9 ในปี 2010

5. แมว 3126

3126 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1997 โดยเป็นเครื่องยนต์ดีเซลระดับกลางระบบอิเล็กทรอนิกส์รุ่นแรกของ Cat ในฐานะผู้สืบทอดของ 3116 มันเริ่มต้นได้แย่มาก ผู้ใช้รายงานว่าวาล์วหลุดและการบิดงอของบล็อก ต่อมาสืบย้อนกลับไปที่การหล่อคุณภาพต่ำจากโรงหล่อในฝรั่งเศส ยังคงมีการถกเถียงกันอยู่บ้างว่า 3116 ได้รับผลกระทบหรือไม่ แต่ชื่อเสียงของ 3126 ก็ได้รับผลกระทบโดยไม่คำนึงถึง ผู้ใช้เรือเดินทะเลไม่ได้รับการช่วยเหลือในเรื่องดังกล่าว ซึ่งบางครั้งก็ใช้กำลังเกิน 100% โดยหมุนรอบเกิน 2,800 รอบต่อนาที แม้จะถึงเส้นสีแดงที่ 2,200 ก็ตาม อย่างที่กล่าวไว้ ถ้าคุณมียูนิตที่มีการหล่อที่ดีและไม่ได้ดันมันถึงขีดจำกัด 3126 ก็พิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีความสามารถมาก

6. แมว 3306

เปิดตัวในปี 1970 เพื่อแทนที่รุ่น 1673 และ 3160 โดยรุ่น 3306 ยังคงผลิตอยู่จนถึงปี 2004 เมื่อกฎระเบียบการปล่อยมลพิษระดับ 3 และ 4 นำไปสู่การแทนที่ด้วยรุ่น C7 และ C9 3306 เป็นที่รู้จักในด้านการออกแบบที่ตรงไปตรงมาและไม่ยุ่งยาก และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ เวอร์ชันแรกใช้การออกแบบก่อนห้องแสดง การฉีดโดยตรงเกิดขึ้นในภายหลัง ในขณะที่รุ่นก่อนหน้านี้ผลิตได้ประมาณ 200 แรงม้า แต่รุ่นหลัง ๆ ก็สูงถึง 270 แรงม้า หลายๆ คนมองว่า 3306 เป็นกระดูกสันหลังของกลุ่มผลิตภัณฑ์ดีเซลสำหรับงานหนักของ Cat ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายและผ่านการพิสูจน์แล้ว และให้บริการอย่างซื่อสัตย์มานานกว่า 25 ปี

7. แมว C3.6

ดีเซลอุตสาหกรรมที่สร้างขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และขนาดที่กะทัดรัดในภาคส่วนต่างๆ C3.6 มีกำลังสูงสุด 100 แรงม้าที่ 2,200 รอบต่อนาที ใช้เทคโนโลยี Cat สมัยใหม่เพื่อให้มีกำลังเพิ่มขึ้น 5% และแรงบิดเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มันยังเงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด—เป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่ายินดีสำหรับผู้ปฏิบัติงาน คุณจะพบ C3.6 ได้ในทุกสิ่งตั้งแต่รถแทรกเตอร์และเครื่องบดเพื่อการเกษตรไปจนถึงคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์การทำเหมือง และเครื่องปูผิวทาง

8. แมว C1.1

ขนาดกะทัดรัดและอเนกประสงค์ C1.1 ขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและความหนาแน่นของพลังงานที่น่าประทับใจในช่วงความเร็วที่กว้าง ด้วยกำลัง 24 แรงม้า ทำให้ OEM มีความยืดหยุ่นในการติดตั้งและการใช้งานเชิงพาณิชย์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการพลังระเบิดจากแพ็คเกจขนาดเล็ก และหาก 24 แรงม้ายังไม่เพียงพอ Cat ก็เสนอรุ่นเทอร์โบชาร์จด้วย ทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่นเทอร์โบสามารถให้บริการด้านเดียวได้ ซึ่งช่วยลดเวลาและต้นทุนในการบำรุงรักษา

9. กสท C3.6

Cat C3.6 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของอุตสาหกรรมต่างๆ ในแง่ของประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และขนาดที่กะทัดรัด ด้วยกำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 2,200 รอบต่อนาที C3.6 มาพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดของ Cat ซึ่งให้กำลังเพิ่มขึ้น 5% และแรงบิดมากกว่ารุ่นก่อน 12% Caterpillar ยังคำนึงถึงผู้ปฏิบัติงานในระหว่างขั้นตอนการออกแบบอีกด้วย เนื่องจาก C3.6 ทำงานเงียบกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างมาก เพื่อช่วยบรรเทาผู้ที่ต้องทำงานรอบๆ ทุกวัน เครื่องยนต์นี้มักใช้ในอุปกรณ์หลากหลายประเภท รวมถึงรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินของเครื่องบิน แท่นขุดเจาะ เครื่องบด ลูกกลิ้ง คอมเพรสเซอร์ เครื่องจักรป่าไม้ ระบบชลประทาน อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ เครื่องจักรทำเหมือง อุปกรณ์ขนย้ายดิน หน่วยปูผิวทาง ปั๊ม เครื่องเก็บเกี่ยวผลไม้ เครื่องจักรดูแลสนามหญ้า และการใช้งานในเหมืองใต้ดิน

10. กสท C1.1

Cat C1.1 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมที่ขึ้นชื่อในด้านสมรรถนะที่เชื่อถือได้และความหนาแน่นของกำลังสูงตลอดช่วงการทำงานที่กว้าง ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและอเนกประสงค์ C1.1 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานออฟโรดขนาดเล็กต่างๆ ด้วยกำลังพิกัด 24 แรงม้า ทำให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) มีความยืดหยุ่นในการติดตั้งและบูรณาการ เพื่อตอบสนองความต้องการเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม C1.1 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องใช้พลังจากแหล่งที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก หาก 24 แรงม้ายังไม่เพียงพอ Caterpillar ก็เสนอรุ่นเทอร์โบชาร์จด้วย ทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่นเทอร์โบมีข้อดีเพิ่มเติมคือความสามารถในการซ่อมบำรุงด้านเดียว ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานประหยัดเวลาและลดต้นทุนการบำรุงรักษา

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ที่www.swaflyengine.com