คุณเรียนรู้เกี่ยวกับมอเตอร์เคลื่อนที่ของรถขุดหรือไม่?

ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานกลที่สร้างโดยเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลัง และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นส่วนบริหาร ซึ่งจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อให้เดินได้ ปั๊มไฮดรอลิคสามารถปรับทิศทางการหมุนได้ทางเดียว และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นแบบหมุนสองทิศทาง ปรับความเร็วได้สองขั้น

ปั๊มไฮดรอลิกจะแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นของแกนลูกสูบของกระบอกสูบไฮดรอลิก และมอเตอร์จะแปลงพลังงานไฮดรอลิกของเอาต์พุตของปั๊มเป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนรถขุดให้เดิน ปั๊มและมอเตอร์มีโครงสร้างคล้ายกัน แต่มีจุดประสงค์ตรงข้ามกันเท่านั้น

น้ำหนักของรถขุดตีนตะขาบขนาดกลางและขนาดใหญ่โดยทั่วไปจะสูงกว่า 20 ตัน และความเฉื่อยของเครื่องมีขนาดใหญ่มาก ในกระบวนการสตาร์ทและหยุดเครื่อง ระบบไฮดรอลิกจะมีผลกระทบค่อนข้างมาก ดังนั้นจึงต้องมีการปรับปรุงระบบควบคุมการเดินเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานนี้

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์เคลื่อนที่จะใช้มอเตอร์ความเร็วสูงและตัวลดดาวเคราะห์หรือตัวลดไซโคลิด และการควบคุมลูปมอเตอร์ไฮดรอลิกมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง มอเตอร์ติดตั้งอุปกรณ์แปรผันอัตโนมัติแรงดันสูง เมื่อแขวนเกียร์ความเร็วสูง ห่วงจะเข้าควบคุมพอร์ตน้ำมันของความเร็วตัวแปรไดนามิก และดันวาล์วปรับความเร็วให้เลื่อนไปทางซ้าย เพื่อให้มอเตอร์กลายเป็นการเคลื่อนที่ขนาดเล็ก หากความต้านทานการขับขี่เพิ่มขึ้นและแรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นถึงค่าที่ตั้งไว้ น้ำมันจะดันวาล์วปรับความเร็วรอบไปทางขวา และมอเตอร์จะเปลี่ยนเป็นบล็อกความเร็วต่ำที่มีการเคลื่อนที่ขนาดใหญ่โดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มแรงบิด ดังนั้นมอเตอร์ชนิดนี้จึงสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยอัตโนมัติพร้อมกับเปลี่ยนแรงต้านการเดิน

1) เส้นทางการส่งกำลังแบบเดิน: เครื่องยนต์ดีเซล - ข้อต่อ - ปั๊มไฮดรอลิก - วาล์วจ่าย - ข้อต่อหมุนส่วนกลาง - มอเตอร์เดิน - ตัวลด - ล้อขับเคลื่อน - แทร็กโซ่ - ตระหนักถึงการเดิน

2) เส้นทางการส่งของการเคลื่อนที่แบบหมุน: เครื่องยนต์ดีเซล - ข้อต่อ - ปั๊มไฮดรอลิก - วาล์วจ่าย - มอเตอร์หมุน - ตัวลด - ตลับลูกปืนหมุน - โรตารี่

3) เส้นทางการส่งผ่านของการเคลื่อนที่ของบูม: เครื่องยนต์ดีเซล - ข้อต่อ - ปั๊มไฮดรอลิก - วาล์วจ่าย - กระบอกบูม - รับรู้การเคลื่อนไหวของบูม

4) เส้นทางการส่งผ่านการเคลื่อนที่ของแกนถัง: เครื่องยนต์ดีเซล - ข้อต่อ - ปั๊มไฮดรอลิก - วาล์วจ่าย - กระบอกสูบถัง - การเคลื่อนที่ของถัง

5) เส้นทางการส่งการเคลื่อนไหวของถัง: เครื่องยนต์ดีเซล - ข้อต่อ - ปั๊มไฮดรอลิก - วาล์วจ่าย - ถังถัง - การเคลื่อนไหวของถัง

www.swaflyengine.com