ด้วยความนิยมของเครื่องยนต์ดีเซล EFI ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นบ่นว่าอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์ EFI สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาสูง และต้นทุนการดำเนินงานยังคงสูง เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มีโครงสร้างที่ซับซ้อน การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม และมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติ......
อ่านเพิ่มเติมเครื่องยนต์คอมมอนเรลแรงดันสูงมีความต้องการค่อนข้างสูงสำหรับคุณภาพของเชื้อเพลิงของรถขุด และคุณภาพของเชื้อเพลิงจะเป็นตัวกำหนดว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่ เจ้าของหลายคนชอบเติมเชื้อเพลิงจากช่องทางที่ไม่เป็นทางการเนื่องจากคำนึงถึงต้นทุน ในที่สุดรถขุดก็ล้มเหลวเสมอ
อ่านเพิ่มเติมปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานกลที่สร้างโดยเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลัง และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นส่วนบริหาร ซึ่งจะแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อให้เดินได้ ปั๊มไฮดรอลิคสามารถปรับทิศทางการหมุนได้ทางเดียว และมอเตอร์เคลื่อนที่เป็นแบบหมุ......
อ่านเพิ่มเติมเครื่องยนต์รถยนต์กับเครื่องยนต์รถขุดต่างกันอย่างไร? พวกเขาดูคล้ายกัน สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่? เพื่อนๆหลายคนสนใจปัญหานี้มากกว่ากัน โดยทั่วไปแล้ว หลักการใช้งานของเครื่องยนต์รถยนต์และเครื่องยนต์เครื่องจักรทางวิศวกรรมนั้นแตกต่างกันเนื่องจากสภาพแวดล้อมและเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกัน
อ่านเพิ่มเติมวาล์ว C-epc ส่วนใหญ่จะตรวจจับสถานะความเร็วที่แท้จริงของเครื่องยนต์และปรับอัตราการไหลหลักของปั๊มไฮดรอลิกให้เป็นสัญญาณที่สอดคล้องกัน เมื่อสภาพการทำงานเปลี่ยนไป ความเร็วของเครื่องยนต์ก็จะเปลี่ยนไปด้วย และการไหลของปั๊มไฮดรอลิกที่ตรงกับเครื่องยนต์ก็จะเปลี่ยนตามไปด้วย
อ่านเพิ่มเติม