เครื่องยนต์ขุดคือความสนใจของ Efi! 5 ข้อนี้ต้องใส่ใจ ไม่งั้น...

ด้วยความนิยมของเครื่องยนต์ดีเซล EFI ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นบ่นว่าอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์ EFI สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาสูง และต้นทุนการดำเนินงานยังคงสูง เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มีโครงสร้างที่ซับซ้อน การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม และมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติและแม้แต่ความเสียหายต่อระบบ ดังนั้นจึงจำเป็นที่เราจะต้องเข้าใจสิ่งที่ต้องให้ความสนใจในการใช้และการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล EFI เพื่อลดอัตราความล้มเหลวและค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

1.ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้มาตรฐานและกำจัดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

เครื่องยนต์ดีเซล EFI ส่วนใหญ่ใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูง ซึ่งสามารถให้แรงดันการฉีดสูงพิเศษและปริมาณการฉีดที่แม่นยำยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงมีความต้องการน้ำมันดีเซลสูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหัวฉีดจะไวต่อสิ่งเจือปนและน้ำในน้ำมันดีเซลมาก เพื่อให้บรรลุผลการทำให้เป็นละอองได้ดีขึ้น รูฉีดเชื้อเพลิงที่ละเอียดมากจะถูกอุดได้ง่ายจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ ดังนั้นควรเลือกยี่ห้อและคุณภาพของปั๊มน้ำมันธรรมดาให้ตรงตามข้อกำหนดของน้ำมันดีเซล

2.เปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ

น้ำมันที่ได้มาตรฐานไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด เพื่อขจัดสิ่งเจือปนและความชื้นในเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ EFI ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์กรอง เช่น ตัวกรองหยาบของน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองละเอียด และตัวแยกน้ำและน้ำมัน อุปกรณ์เหล่านี้มีความจำเป็นต่อการรักษาความสะอาดของน้ำมันดีเซล . ดังนั้น อุปกรณ์กรองเหล่านี้ต้องเปลี่ยนเป็นประจำตามข้อบังคับเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลรักษาระดับความสะอาดสูง มิฉะนั้น เมื่อระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เสียหาย การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนจะมีค่าใช้จ่ายสูง

3.กันน้ำ กันฝุ่น และป้องกันการชนกัน

เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดตรงแบบดั้งเดิม คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของเครื่อง EFI คือการเพิ่มระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเพื่อควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ อย่างไรก็ตาม ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนได้นำเสนอข้อกำหนดบางประการสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษา ในการใช้งานปกติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์อยู่ห่างจากแหล่งความร้อน และให้ความสำคัญกับการกันน้ำ กันฝุ่น และป้องกันการชน

4.ใช้น้ำมันเกรดที่ถูกต้อง

เครื่องยนต์คอมมอนเรล EFI มีความต้องการน้ำมันที่สูงกว่า และต้องเติมน้ำมัน cf หรือสูงกว่าเพื่อให้เครื่องทำงานได้ดี นอกจากนี้ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันสะอาด

5. ใช้สารป้องกันการแข็งตัวอย่างถูกต้อง

เนื่องจากคอมมอนเรลในเครื่องยนต์ EFI สร้างภาระความร้อนที่ค่อนข้างสูง อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ EFI จึงมีแนวโน้มที่จะสูงขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ไดเรคอินเจคชั่น ดังนั้นจึงไม่สามารถเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นได้ ต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวตามฉลากในคู่มือประจำรถ ต้องทำตลอดทั้งปีเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายความร้อนที่ดีและหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่มากเกินไป

www.swaflyengine.com